Der Daihatsu Terios macht den Anfang
Seit ein paar Minuten steht ein netter kleiner Hüpfer auf dem netzmeisterlichen Hof: Der Daihatsu Terios. Angepriesen wird der kleine Japaner als “wendiger Stadtroader” (eine ähnliche kommunikative Entgleisung wie seinerzeit der “Stadtgeländewagen“), ich traue ihm allerdings eine ganze Menge mehr zu.
Ich habe hier (natürlich) die 4WD-Version in einem unauffälligen dunkelgrün, motorisiert ist der kleine mit dem einzig erhältlichen 1.5-Liter-DVVT-Motor mit 16 Ventilen, 105 PS und 140 Nm.
Das nur als kurze Rahmendaten vorab - jetzt werde ich mich mal reinsetzen und in die Stadt kurven, der Wochenendeinkauf steht an…
Euer Netzmeister
Daihatsu Terios
Das sagt Daihatsu selbst über ihren kompakt-SUV:
Daihatsu TERIOS: Der wendige Stadtroader
- Ausgezeichnetes SUV-Design, erhöhte Sitzposition
- Kompakte Karosserie, geräumiger Innenraum
- Moderner, sparsamer 1.5-Liter-Motor
- 2WD und 4WD Versionen, jeweils in zwei Ausstattungsvarianten
- Preise ab 14.990 €
Der Daihatsu TERIOS der zweiten Generation überzeugt im wachsenden Markt der Sport Utility Vehicles (SUV) Fachleute und Publikum gleichermaßen. Dazu trägt zum einen das moderne, ausgezeichnete Design des wendigen Stadtroaders bei, zum anderen die kompakte Karosserie mit geräumigen Innenraum sowie der wirtschaftliche 1.5-Liter-Motor. Als Stadtroader versteht sich der Terios als die etwas andere Alternative in der Kompaktklasse. Er vereint Raum, Komfort und jede Menge Spaß auf kleiner Verkehrsfläche – ideal für die alltäglichen Herausforderungen in der Stadt oder auch auf dem Land.
Die zweite Generation: elegant und geräumig
Der Terios der zweiten Generation präsentiert sich geräumiger und komfortabler als sein Vorgänger. Sein Design ist im wahrsten Sinne des Wortes „ausgezeichnet“: Noch vor seiner Markteinführung im Mai 2006 erhielt der Terios den renommierten red dot design award 2006. Der Stadtroader vereint die Qualitäten eines SUV`s mit dem einfachen Handling eines Kompaktfahrzeuges und mit der Allradvariante (4WD) wird er zum echten Offroader. Gleichzeitig strahlt der Terios durch sein modernes Design in jeder Situation eine stilvolle Eleganz aus.Kraftvolles Design mit inneren Werten
Das Außendesign des Terios zeigt sich kraftvoll und modern. Zwei der wichtigsten Design-Elemente sind sein langer Radstand von 2.580 mm und die kurzen Überhänge. Mit einer Bodenfreiheit von 200 mm liegt der Terios weit über anderen Modellen aus der Kompaktklasse und muss sich auch vor klassischen Offroadern nicht verstecken. Sein fließendes Styling besticht mit klarer Formgebung und ausgewogenen Proportionen. Mit einer Länge von bis zu 4.055 mm, einer Breite von bis zu 1.695 mm und einer Höhe von 1.680 mm vermittelt der kompakte 5-Türer robuste Stärke und moderne Eleganz.Innen bietet der Terios genügend Platz für fünf Erwachsene. Die große Kopf- und Beinfreiheit schafft ein angenehmes Raumgefühl. Die Passagiere umgibt ein komfortabel ausgestatteter Innenraum. Der Fahrer freut sich über eine erhöhte Sitzposition mit ausgezeichneter Rundumsicht, übersichtliche Rundinstrumente für Drehzahl, Geschwindigkeit und Tankinhalt sowie ein integriertes, einfach zu bedienendes RDS-Radio mit CD-Player.
Die Terios Top-Versionen sind darüber hinaus mit einem Multifunktionsdisplay ausgestattet, das Kraftstoffverbrauch, Außentemperatur und Höhenmeter anzeigt. Im Alltag überzeugt der Terios mit praktischen Detaillösungen. Zahlreiche im Innenraum verteilte Ablagen und der 380 Liter fassende Gepäckraum machen ihn zum Lademeister. Die im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbaren und aufstellbaren Rücksitze ermöglichen ein Höchstmaß an Variabilität.
Dynamische, sparsame und komfortable Motorisierung
Der moderne 1.5-Liter-DVVT-Motor mit 16 Ventilen und 77 kW (105 PS) bei 6.000/min bietet eine sehr ausgeglichene Leistungsentfaltung mit vorbildlicher Laufruhe. Mit einem Drehmoment von 140 Nm bei 4.400/min stellt das Triebwerk dem Fahrer genügend Durchzug zur Verfügung, um zügig zu beschleunigen und entspannt zu überholen. In der Basisversion mit 5-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt der Terios in 12,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Dennoch benötigt der Stadtroader nur ab 7,5 Liter Normalbenzin auf 100 km bei geringen Abgaswerten (CO2-Emission 176 g/km).
Das Fahrwerk des Terios wurde optimal auf seine vielseitigen Einsatzzwecke abgestimmt.
Auf Asphalt zeichnet sich der Terios durch einen hohen, limousinengleichen Komfort aus. Aber auch im Gelände zeigt der Terios mit Allradantrieb dank großer Bodenfreiheit und großen Rampen- und Böschungswinkeln echte „Nehmerqualitäten“. Mit seiner serienmäßigen, geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung und seinem kleinen Wendekreis von nur 9,8 m erweist sich der Terios als agiler Partner.Mit Sicherheit gut ankommen
In den beiden 2WD Ausstattungsvarianten verfügt er serienmäßig über ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD, Front- und Seitenairbags und abschaltbarem Beifahrerairbag. Fünf höhenverstellbare Kopfstützen, höhenverstellbare Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne, Anschnallerinnerung sowie ISOFIX Kindersitzbefestigungen an den äußeren Fondplätzen komplettieren die umfangreiche Sicherheitsausstattung aller Terios Versionen. Die Terios Top-Versionen verfügen zusätzlich über Kopfairbags vorne und hinten.
Im Allradantrieb VSC und TRC serienmäßig
Der Terios 4WD besitzt einen permanente Allradantrieb welcher mit einem Zentraldifferenzial gekoppelt ist, das für ein hohes Maß an Traktion und Fahrstabilität sorgt. Die beiden Allrad-Versionen lassen keine Wünsche offen, wenn es um die aktive und passive Sicherheit geht. So sind zahlreiche elektronische Fahrhilfen serienmäßig an Bord, wie z.B. die Stabilitätskontrolle VSC (Vehicle Stability Control), die mit dem bekannten ESP vergleichbar ist. VSC ist gekoppelt mit der Antriebsschlupfregelung TRC (Traction Control), die die Funktion der Hinterachsdifferenzialsperre übernimmt. Versionen mit Automatikgetriebe sind darüber hinaus serienmäßig mit der Berganfahrkontrolle HAC (Hill-Start Assist Control) und der Bergabfahrkontrolle DAC (Downhill Assist Control) ausgestattet.Zwei Antriebsversionen und vier Ausstattungsvarianten:
ab 14.990 EuroDer wendige Stadroader Terios ist jeweils in zwei Zweirad- und allradgetriebenen Ausstattungen erhältlich. Bereits die Basisversion Terios 1.5 2WD für 14.990 Euro verfügt serienmäßig über elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Zentralverriegelung, integrierte RDS-Audioanlage mit CD-Radio und 4 Lautsprechern, im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbare Rücksitze, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, höhenverstellbares Lenkrad und eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
Der Terios Top 2WD ist zusätzlich mit Kopfairbags vorne und hinten, Klimaanlage, Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung, Multiinformationsdisplay, Leselampen für Fahrer und Beifahrer, Gepäckraumbeleuchtung, Sonnenbrillenhalter, Verzurrösen und 12-Volt-Steckdose im Kofferraum, Frontscheibenheizung und beheizbaren Außenspiegeln ausgestattet. Leichtmetallräder, silbern lackierte Armatureneinfassungen, in Wagenfarbe lackierte Türgriffe sowie ein partiell verchromter Kühlergrill werten den Terios Top 2WD optisch auf. Sein Preis beträgt 16.990 Euro.
Diese Ausstattungslinie ist auch mit permanentem Allradantrieb als Terios Top 4WD für 19.490 Euro lieferbar. Die sportliche Allrad-Variante Terios Top S 4WD bietet darüber hinaus Nebelscheinwerfer, Dachreling, Reifen der Dimension 235/60 R16 und farblich abgesetzte Kotflügel- und Schwellerverbreiterungen, sie ist für 21.490 Euro lieferbar. Ein 4-Stufen-Automatik-Getriebe steht für 1.340 Euro Aufpreis für das Basismodell sowie für die Top Ausstattung in der Ausstattungsliste.
